瑞士有許多景觀列車，從聖加侖St. Gallen到琉森Luzern，有條不甚有名的沃盧柏Voralpen-Express景觀列車，從伯恩到聖加侖遊玩後，我的如意算盤正是搭ㄧ段景觀列車，串連2個城市景點，如果時間充裕，還可以搭一段從琉森到因特拉肯的黃金列車，再從因特拉肯轉回伯恩。
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| 理想中的景觀列車之旅：沃盧柏列車(紅線)+黃金列車(紫線) |
沃盧柏列車每小時 1班，從琉森和聖加侖對開。可以在瑞士國鐵網站SBB查詢班次時間，不過要有VAE代號的才是沃盧柏列車，不然就會從蘇黎世經過。這條路線橫跨阿爾卑斯山麓149公里，經過圖根堡河谷(Toggenburg)、蘇黎世湖(Lake Zurich)和羅滕圖姆(Rothenturm)的山野，可以盡覽瑞士東部的山川湖景，到琉森需2小時15分鐘。在聖加侖火車站候車時，並沒有看到藍綠色圖案的沃盧柏列車，不過還是有相應的班次火車。
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沃盧柏列車Voralpen-Express行駛路線圖http://www.voralpen-express.ch/unternehmen/portrait-voralpen-express.html
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| 聖加侖St. Gallen火車站 |
我們搭了一段路程後，車子廣播，在一處小站停下，看到許多人下車，原本人就稀少的列車顯得空蕩蕩，不久，站務人員催我們下車，原來這列車開到此站，改搭公車，續往不知何方。公車在蜿蜒的山路繞來繞去，莫非要如此近距離觀賞瑞士農村風光？
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| 沿途風光--高架鐵橋 |
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| 沿途風光--純淨綠色草原 |
繞了半個多小時，到達郊區小火車站，跟著大家下車，不久就看到車廂有藍色圖案的沃伯盧列車真面目。只是，這條列車還要等個近1小時才開呢！
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| 在此等候列車啟動的小車站 |
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| 沃盧柏列車Voralpen-Express |
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| 沃盧柏列車Voralpen-Express |
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| 車上小圓桌的路線圖 |
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| 列車上的座位 |
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| 等車開動中 |
真是嚴重大誤點，如意算盤打錯，這段湖光山色景觀列車，比預計時間多了2小時，看來黃金列車是沒時間搭了。後來在火車上看看列車介紹，7月期間聖加侖有一段停駛，由公車接駁。這列火車除了瑞士農村風光，還會穿越蘇黎世湖，一覽清麗湖水。穿越幾座架高的拱形鐵道，看看瑞士傳統民宅，也是詩情畫意。
一波三折，總算抵達琉森。從車站出來，即可看到寬闊的羅伊斯河，白鵝浮綠水。左手邊斜跨河岸的卡佩爾橋Chapel Bridge，加上旁邊矗立白色的八角尖塔，正是琉森的代表圖像。
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| 琉森 |
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| 斜跨河流的卡佩爾橋Chapel Bridge |
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| 倒頭栽的白鵝 |
木橋配著白色古老尖塔，佇立河中，是琉森美麗的經典畫面，不過這座建於西元1300年白塔，曾經當做監獄和酷刑室，歷史的真相真殘酷。
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| 八角尖塔 |
卡佩爾橋建造於1333年，是歐洲最古老的木制有蓋橋樑之一，全長2百多公尺，特色是橋頂的三角形木板，有著古老的彩繪，描繪著17世紀時有關當時琉森的生活情景。這座木橋曾遭祝融之災，現在所見是依原來模樣再建造的。
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| 卡佩爾木橋 |
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| 頂蓋上頭的三角形彩繪 |
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| 木橋上眺望河畔風光 |
歐洲的街頭表演很豐富多元，在這座古橋上，來了一對弦樂表演者，男的帥女的俏，熱情的演出吸引不少人駐足。
琉森Luzern附近的瑞吉山(Rigi)、皮拉圖斯山(Pilatus)和石丹峰(Stanserhorn)都是瑞士的名山勝景，所以要上這些山峰健行遊覽，都會到此一遊。有人稱琉森是瑞士最美的城市，除了琉森湖及名山加持外，優雅的河岸風情及乾淨美麗的街景，以及坡道上的小巷弄，的確讓人心情舒暢。
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| 河岸風景 |
拿著城市地圖往山上尋找這裡另一個著名景點：悲傷的獅子，順道進教堂稍作參觀。這座建於山坡下的霍夫教堂Hof Church也是又歷史的，這是城市的主教堂，最早建於8世紀，後因大火重建，是屬於文藝復興時期重要的瑞士宗教建築。教堂外觀有精細的雕刻，而教堂內則用鐵柵欄隔著，似乎有活動要進行，不便參觀。
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| 雙尖塔教堂 |
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| 裝飾精美華麗的十字架 |
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| 入口精細的浮雕 |
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| 教堂外雕刻 |
遍尋不著獅子蹤影，反而迷失在山林裡，繞了一大圈外環，總算回到熱鬧的市區。這不到1小時的光景，下山時琉森市區人口暴增，來了成千成百的陸客團，佔滿了市區道路廣場和商店，琉森大街小巷的鐘錶店，是陸客的最愛，只消在玻璃櫥窗望一下標價，就不敢進入店面參觀了。
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| 廣場周圍 |
原本優雅舒緩的琉森，一下子成了金光閃閃人聲喧騰的大市集了，於是有了提早離開的理由。火車站前的拱形門，是臨去秋波，琉森印象，除了美麗卡佩爾橋，還有山上迷路和一群大嗓門陸客。
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| 琉森火車站 |
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